Приведите сравнение картинок, где там что совпадает. Я этого не вижу. Владелец выложил для сравнения несколько фотографий из музея, но вы с ними то не сравнивайте. Я специально машину зафотографировал в подробностях, чтоб сравнивать могли. Машина, что на фотографии была покрашена в белый цвет. А вот сравните как выглядит салон. Под цифрой 1 в музее обшивка сиденья в клеточку, у второй машину в полосочку. Под цифрой 2 в музее обшивка переднего сиденья у двух стрелок по структуре совпадает, у второй машины обшивка у одной стрелки кожа, а у другой ткань. тоже само по структуре обшивке заднего сиденья. У похожей машины вставки из ткани, ну и цвет у нее белый! Зачем ее было перекрашивать, при том ремонтники на видео говорят, что машина была уставшая и что восстанавливали у нее хром на решетках и т.п., машина что похожая уже восстановлена была. Под цифрой 3 у подголовника на коже есть существенный дефект, если бы обшивку салона меняли еще раз, то обшивка была бы новенькой.

Сообщение отредактировал Гудин Сергей - 17.4.2024, 12:54

На музейном экспонате двери светлые, сиденья темные.
На всех фото в сети 116 кузова двери и сиденья одного цвета.

Либо у Высоцкого была уникальная машина с разноцветным салоном. Либо просто в светлый салон поставили темные сиденья.

По документам у Высоцкого должна быть механическая КПП; в музее — автоматическая.

Не совсем по теме. Но после полного уничтожения квартиры Высоцкого ( интересно, что музей —квартира Мироновых-Менакеров вполне может находиться в многоквартирном доме) так ли важно — какая коробка у машины?

Насчет кпп самый сильный аргумент, который и заставляет меня говорить, что музейный экспонат под подозрением. Но вот где в документах сказано про механическую коробку передач?


Это говорит только об одном, если отбросить вариант про уникальность. Обшивку меняли, кто и когда история умалчивает, но меняли давно, об этом говорит выдранный клок поверхности подголовника обозначенный мной цифрой 3 на фотографии с нарисованными стрелками. У машины похожей на музейную обшивку тоже меняли обшивку, но там обшивка другая, т.е. ее бывшему хозяину очень хочется, чтоб его машина стояла в музее, но все же это не она.

Сообщение отредактировал Гудин Сергей - 17.4.2024, 15:55

Лично мне — вообще без разницы. Вопрос в другом: Высоцкого ли этот автомобиль?

Про КПП говорили в этой теме.

Там же!!! Андрей Роганин сохранил фото автомобиля вне здания с еще прикрученным шильдиком. Дублирую сюда:


Лично мне понятно, что это 450SE.

Сообщение отредактировал АндрейС - 17.4.2024, 16:14

Это легко проверить. Надо сравнить номер двигателя с номером, указанном в удостоверении.
Кстати, сегодня этому документу аккурат исполнилось 45 лет.

Уменьшено до 37% 529 x 800 (87,71 Кб)

Это от другой машины, от шоколадного купе.

Есть документ и от 1976 года.

Уменьшено до 37% 487 x 800 (74,54 Кб)

Справедливости ради, те сайты, где мы тогда смотрели расшифровки номера, уже не открываются. А вот по этому выходит, что и АКПП могла быть.

Насчет автоматической коробки передач. Высоцкий Съемка телекомпании RAI Италия, 1979 г. в начале и в конце фильма Высоцкий водит этот мерседес https://www.youtube.com/watch?v=HEFuLKGoU2I&t=3s . В начале фильма он держит руки на руле, в правой еще находится сигарета, останавливается на перекрестке, потом трогается, при этом поворачивая на право. Рука при этом к коробке передач не опускается. Так что думаю это все же машина с автоматической коробкой передач. Кстати, диски у машины совсем не такие фирменные как в музее.

Номер 116 028 100 23 792 совпал.
Осталось только машину открыть.

Это третий Мерседес — шоколадный, двудверный. На 1.04 он попал в кадр.

Сообщение отредактировал АндрейС - 17.4.2024, 17:11

В начале фильма Высоцкий управляет мерсом летом, а в конце фильма зимой. Зимой он точно управляет этим мерсом кадр на 33.20. Помещаю для сравнения кадры из салона в начале и конце фильма. Наружное зеркало, руль, обшивка, расположение ручки двери очень похожи. Конечно, это одна марка и близкие годы выпуска, но кстати, у спортивных машин были в то время АКП, они же и через 20 лет при разгоне тупили? У спортивных машин сейчас вроде руль уменьшенного диаметра, а что было в то время?

Сообщение отредактировал Гудин Сергей - 17.4.2024, 17:36

Вот чему бы я вообще не доверял, так этому. Выгравировать на двигателе новые цифры у человека с возможностями построить небоскреб очень даже возможно, он же не собирается на ней по городу ездить, как я понимаю, номера на кузове нет, по крайней мере в таможенной декларации он не указан. Интереснее были бы современные документы на машину, в которых указан этот номер, но их в музее не показывают. Кстати, дорожные номера вряд ли сохранились с советских времен, их скорее всего заказали и сделали новые.
Кстати в видео говорится, что VIN номеров тогда еще не было, а был только номер кузова.

Сообщение отредактировал Гудин Сергей - 17.4.2024, 18:32